一份備受關(guān)注的《2020上海水運(yùn)口岸集裝箱貨物跨境貿(mào)易費(fèi)用和合規(guī)成本評(píng)估報(bào)告》正式對(duì)外發(fā)布。該報(bào)告旨在系統(tǒng)性地評(píng)估上海這一全球重要樞紐港口在集裝箱貨物跨境貿(mào)易環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)顯性與隱性成本，為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、提升貿(mào)易便利化水平提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)支撐和決策參考。

報(bào)告顯示，2020年，在全球新冠疫情持續(xù)蔓延、國(guó)際貿(mào)易與供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的背景下，上海水運(yùn)口岸展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性與效率。通過對(duì)進(jìn)出口集裝箱貨物所涉及的港口作業(yè)、物流運(yùn)輸、單證處理、合規(guī)查驗(yàn)等全鏈條環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化拆解與分析，報(bào)告對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用的構(gòu)成、水平及其變動(dòng)趨勢(shì)進(jìn)行了全面梳理。

在費(fèi)用評(píng)估方面，報(bào)告詳細(xì)列舉了碼頭處理費(fèi)、港建費(fèi)、拖車運(yùn)輸費(fèi)、船公司相關(guān)費(fèi)用、報(bào)關(guān)報(bào)檢代理服務(wù)費(fèi)等主要直接成本項(xiàng)目。報(bào)告特別關(guān)注了因貨物滯留、單證不符、流程銜接不暢等因素可能產(chǎn)生的額外時(shí)間成本與資金成本，這些“合規(guī)成本”往往是影響企業(yè)貿(mào)易體驗(yàn)和整體競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

評(píng)估發(fā)現(xiàn)，上海口岸通過持續(xù)深化“放管服”改革，大力推行“單一窗口”、提前申報(bào)、抵港直裝、船邊直提等便利化措施，在壓縮整體通關(guān)時(shí)間、降低制度性交易成本方面取得了顯著成效。報(bào)告也指出，部分環(huán)節(jié)的收費(fèi)透明度仍有提升空間，跨部門、跨系統(tǒng)的信息共享與協(xié)同效率可進(jìn)一步加強(qiáng)，以幫助企業(yè)，尤其是中小企業(yè)，更清晰地預(yù)見和管理其跨境貿(mào)易的綜合成本。

該報(bào)告的發(fā)布，不僅為政府部門持續(xù)優(yōu)化口岸監(jiān)管與服務(wù)提供了靶向指引，也為廣大外貿(mào)企業(yè)、物流服務(wù)商了解成本結(jié)構(gòu)、改善內(nèi)部管理提供了有價(jià)值的對(duì)標(biāo)基準(zhǔn)。隨著上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的深入推進(jìn)和數(shù)字化、智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，預(yù)計(jì)口岸貿(mào)易費(fèi)用與合規(guī)成本結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化，進(jìn)一步鞏固和提升上海口岸的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。